Opel sintra : обслуживание, эксплуатация, поломки, ремонт, выбор и покупка

Opel Sintra

• — инструкции по ремонту и руководства по обслуживанию
• Название книги
• OPEL SINTRA 1996-1999 бензин / дизель Пособие по ремонту и эксплуатации

Справочное издание Руководство по ремонту Opel Sintra, а также руководство по техобслуживанию и эксплуатации, устройство автомобилей Opel Sintra 1996-1999 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,2 и 3,0 л. а также дизельными двигателями рабочим объемом 2,2 л.

Бензиновые двигатели:

X22XE 2,2 л. / 104 кВт (141 л.с.) Motronic M.1.5.4,

X30XE 3,0 л. / 148 кВт (201 л.с.) Motronic M.2.8.3.

Дизельные двигатели:

X22DTH 2,2 л. / 85 кВт (115 л.с.) EDC 15.

Цель мануала — стать простой и понятной инструкцией, которая позволит грамотно обсудить и спланировать ремонт Вашего автомобиля с профессиональным механиком или выполнить его своими силами.

В руководстве представлены рисунки и описания, разъясняющие функции различных деталей и показывающие их расположение, а все работы описываются в пошаговой последовательности, так что их может выполнить даже новичок.

1. В отдельные разделы пособия входят инструкция по эксплуатации Opel Sintra и схемы электрооборудования (электросхемы) автомобиля.
2. Настоящая книга предназначена для владельцев автомобилей Опель Синтра, механиков, специалистов СТО и автосервисов.
3. СОДЕРЖАНИЕ КНИГИ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ, ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И ЭКСПЛУАТАЦИИ OPEL SINTRA 1996-1999 бензин / дизель
5. Инструкция по эксплуатации OPEL SINTRA 11
6. Раздел 1 Техобслуживание Опел Синтра — 32
7. Уход за автомобилем Opel Cintra 32
8. Запуск двигателя с использованием вспомогательного аккумулятора 34
9. Масляный фильтр — замена 36
10. Аккумулятор — проверка уровня электролита 42
11. Раздел 2А Автомобили Opel Sintra с 4-х цилиндровым бензиновым двигателем 43
12. Спецификации 43
13. Двигатель — общая информация 46
14. Идентификация автомобиля Опел Синтра и его двигателя 46
15. Компрессия — проверка 47
16. Крышки зубчатого ремня газораспределительного механизма — снятие и установка 48
17. Зубчатый ремень газораспределительного механизма — снятие и установка 49

• Зубчатый ремень газораспределительного механизма — регулировка натяжения 50
• Шестерни распределительных валов — снятие и установка 50
• Сальники распределительных валов — замена 51
• Распределительные валы — снятие и установка 51
• Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка 52
• Головка блока цилиндров — снятие и установка 52
• Головка блока цилиндров — переборка 56
• Клиновой ремень привода вспомогательных агрегатов — снятие и установка 57
• Коленчатый вал — снятие, осмотр, проверка и установка 57
• Маховик- снятие и установка 59
• Задний сальник коленчатого вала — замена 59
• Шатунно-поршневая группа — снятие и установка 60
• Масляный поддон — снятие и установка 61
• Впускной коллектор — снятие и установка 63
• Двигатель — снятие и установка 65
• Опоры крепления двигателя — снятие и установка 69
• Раздел 2В Автомобили Opel Cintra с 6-ти цилиндровым бензиновым двигателем 70
• Спецификации 70
• Общая информация 72
• Компрессия — проверка 72
• Крышки зубчатого ремня привода газораспределительного механизма — снятие и установка 73
• Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма — снятие, установка, регулировка 74
• Ролик натяжителя и направляющие ролики зубчатого ремня привода газораспределительного механизма — снятие и установка 78
• Клиновой ремень привода вспомогательных агрегатов- снятие и установка 78
• Крышки головок блока цилиндров — снятие и установка 79
• Головки блока цилиндров — снятие и установка 79
• Шестерни распределительных валов — снятие и установка 80
• Сальник распределительного вала — замена 81
• Распределительные валы — снятие и установка 81
• Приводной диск- снятие и установка 82
• Сальники коленчатого вала — замена 82
• Коленчатый вал — снятие и установка 83
• Шатунно-поршневая группа — снятие и установка 85
• Масляный поддон — снятие и установка 87

1. Маслоотражатель — снятие и установка 88
2. Масляный насос -снятие и установка 88
3. Масляный радиатор — снятие и установка 90
4. Перемычка впускного коллектора — снятие и установка 91
5. Впускной коллектор -снятие и установка 91
6. Выпускной коллектор — снятие и установка 92
7. Двигатель — снятие и установка 92
8. Опоры крепления двигателя — снятие и установка 96
9. Раздел 2С Автомобили Opel Cintra с дизельным двигателем 98
10. Спецификации 98
11. Компрессия — проверка 103
12. ВМТ поршня цилиндра №1 -установка 103
13. Зубчатый ремень привода газораспределительного механизма — регулировка 106
14. Клиновой ремень привода вспомогательных агрегатов — снятие и установка 109
15. Натяжитель клинового ремня привода вспомогательных агрегатов — снятие и установка 109
16. Распределительный вал — снятие и установка 110
17. Балансировочный вал — снятие и установка 113
18. Коленчатый вал — снятие и установка 114
19. Задний сальник коленчатого вала — снятие и установка 116
20. Маховик — снятие и установка 116
21. Шатунно-поршневая группа — снятие и установка 116
22. Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка 118
23. Головка блока цилиндров — снятие и установка 119
24. Головка блока цилиндров — переборка 122
25. Двигатель — снятие и установка 125
26. Впускной коллектор — снятие и установка 128
27. Выпускной коллектор — снятие и установка 129
28. Система смазки двигателя — общая информация 129
29. Масляный поддон — снятие и установка 130
30. Масляный насос — снятие и установка 131
31. Корпус привода газораспределительного механизма — снятие и установка 131
32. Опоры крепления двигателя — снятие и установка 137
33. Раздел 3 Система охлаждения, отопления и вентиляции OPEL Sitnra 139
34. Система охлаждения — общая информация 139
35. Охлаждающая жидкость — проверка 139
36. Термостат — снятие и установка 140
37. Радиатор — снятие и установка 141
38. Водяной насос — снятие и установка 143
39. Датчик температуры охлаждающей жидкости — снятие и установка 145
40. Дополнительный нагреватель охлаждающей жидкости — снятие и установка 145
41. Корпус вентилятора обдува радиатора — снятие и установка 145

• Электродвигатель Opel Cintro вентилятора обдува радиатора — снятие и установка 146
• Шланги системы охлаждения — замена 148
• Трубопровод системы охлаждения — снятие и установка 148
• Система отопления и кондиционирования — общая информация 148
• Общая информация 153
• Топливные форсунки -снятие и установка 154
• Дроссельная заслонка — снятие и установка 155
• Регулятор давления топлива — снятие и установка 156
• Кислородный датчик (лямбда-зонд) — снятие и установка 157
• Регулятор оборотов холостого хода — снятие и установка 157
• Датчик положения распределительного вала — снятие и установка 158
• Датчик детонации — снятие и установка 158
• Датчик температуры впускаемого воздуха — снятие и установка 159
• Педаль акселератора — снятие и установка 159
• Трос акселератора в сборе с выключателем режима «kickdown» — снятие и установка 159
• Воздушный фильтр — снятие и установка 159 Накопительная камера — снятие и установка 161 Трубки резонатора — снятие и установка 162
• Раздел 4В Система питания — дизельные двигатели 163
• Принцип работы дизельного двигателя 163
• Топливный насос высокого давления (ТНВД) — снятие и установка 164
• Топливные форсунки — снятие и установка 168
• Топливопроводы высокого давления — снятие и установка 169
• Свечи накаливания — снятие и установка 169
• Блок управления двигателем — снятие и установка 169
• Датчик положения педали акселератора — снятие и установка 170
• Датчик давления воздуха наддува — снятие и установка 170
• Раздел 4С Топливная система 171
• Общая информация 171
• Топливный бак- снятие и установка 172
• Топливный насос — снятие и установка 173
• Топливопроводы — снятие и установка 174
• Топливный фильтр — снятие и установка 175
• Датчик указателя запаса топлива — снятие и установка 177
• Заправочная горловина топливного бака — снятие и установка 177
• Адсорбер — снятие и установка 178
• Общая информация 201
• Трансмиссионное масло — проверка уровня, замена 202
• Трос выбора передач — снятие и установка, регулировка 202
• Рычаг управления коробкой передач — снятие и установка 203
• Верхняя накладка задней части центральной консоли — снятие и установка 203
• Электромагнитный клапан блокировки рычага управления коробкой передач — снятие и установка 208

1. Датчик положения рычага управления коробкой передач — снятие и установка 208
2. Раздел 8 Тормозная система 209
3. Спецификации 209
4. Общая информация 209
5. Тормозная система — проверка 210
6. Суппорт тормозного механизма переднего колеса — снятие и установка 211
7. Тормозные колодки передних колес — снятие и установка 213
8. Тормозной диск переднего колеса — снятие и установка 214
9. Суппорт и направляющая тормозных колодок тормозного механизма задних колес — снятие, переборка и установка 215
10. Тормозные колодки задних дисковых тормозов — снятие и установка 217
11. Вакуумный усилитель тормозного привода — снятие и установка 221
12. Педаль тормоза — снятие и установка 222
13. Тормозные трубопроводы и шланги — снятие и установка 222
14. Датчик уровня тормозной жидкости — снятие и установка 223
15. Стояночный тормоз — снятие и установка 223
16. Раздел 9 Подвеска и рулевое управление 226
17. Общая информация 226
18. Амортизационная стойка — снятие, разборка и установка 226
19. Нижний рычаг подвески — снятие и установка 229
20. Приводные валы — снятие, разборка и установка 229
21. Ступица переднего колеса — снятие и установка 233
22. Поворотный кулак — снятие и установка 234
23. Стабилизатор поперечной устойчивости и его опорная стойка — снятие и установка 234
24. Надрамник — снятие и установка 234
25. Поперечный рычаг задней подвески — снятие и установка 236
26. Пружина задней подвески — снятие и установка 238
27. Амортизатор задней подвески — снятие и установка 238
28. Ступица заднего колеса — снятие и установка 238
29. Рулевое колесо — снятие и установка 239
30. Рулевая колонка — снятие и установка 239
31. Поперечные рулевые тяги и их наконечники — снятие и установка 241
32. Трубопроводы гидроусилителя рулевого управления 242
33. Раздел 10 Кузов и отделка салона 244
34. Общее описание 244
35. Передний бампер — снятие и установка 244
36. Обтекатель — снятие и установка 245
37. Переднее крыло — снятие и установка 245
38. Дверь — снятие, пригонка и установка 246
39. Задний бампер — снятие и установка 247
40. Задняя откидная дверь — снятие и установка 248
41. Замок задней откидной двери — снятие и установка 248
42. Стеклоподъемник с электроприводом — снятие и установка 249
43. Выключатель (цилиндр) замка двери — снятие и установка 249
44. Защелка капота — снятие и установка 249
45. Капот- снятие и установка 250
46. Панель приборов — снятие и установка 250
47. Облицовка двери и уплотнение дверного проема — снятие и установка 251
48. Стекло двери — снятие и установка 252
49. Ветровое стекло — замена 252
50. Сиденья Opel Sintro — снятие и установка 253
51. Подкрылок — снятие и установка 254
52. Боковые молдинги — замена 255
53. Подушки безопасности — меры предосторожности, снятие и установка 255
54. Обивка потолка — снятие и установка 256
55. Вещевой ящик — снятие и установка 256
56. Боковой дефлектор на водительской стороне — снятие и установка 256
57. Боковой дефлектор на пассажирской стороне — снятие и установка 257
58. Дефлекторы на центральной панели — снятие и установка 257
59. Решетка дефлектора обдува ветрового стекла — снятие и установка 257
60. Раздел 11 Электрическая система 258
61. Проверка лампочек 258
62. Электродвигатели — проверка 258
63. Выключатели лампочек и электродвигателей — проверка 258
64. Датчики-выключатели — проверка 259
65. Реле — проверка 259
66. Прерыватель указателей поворотов — проверка 259
67. Электродвигатель стеклоочистителя — проверка 259
68. Блок охранной сигнализации — снятие и установка 260
69. Осветительные приборы 261
70. Блок основных предохранителей и реле — снятие и установка 263

Интересные записи

Источник: http://catalogcars.net/opel/opel-sintra-instrukcii-po-remontu-i-rukovodstva-po.html

Сборник книг по ремонту и обслуживанию автомобилей Opel

Opel AG (Опель) — немецкая автомобилестроительная компания. Входит в концерн General Motors, являясь его крупнейшим филиалом.

Созданная в 1863 году компания по производству швейных машинок, позднее начала выпускать велосипеды, а в 1899 году приступила к производству автомобилей.

 К 2004 году предприятиями компании Opel было произведено более 60 миллионов автомобилей. На заводах компании работает более 5 тыс. человек. Компания производит легковые автомобили, микроавтобусы, минивэны.

В 2005 году самым продаваемым автомобилем автомобилем стал Opel Zafira 1.6 CNG, использующий альтернативное топливо (сжатый природный газ).

Вскоре появилась еще одна модель Zafira, но система топливного питания у нее принципиально новая. Автомобиль работает на водороде.

Литература, содержащая сведения по эксплуатации автомобиля, является инструкцией, помогающей владельцу автомобиля обеспечить его оптимальное обслуживание. Здесь дано описание потенциальных неисправностей различных узлов, систем и механизмов автомобиля. А так же содержится информация, помогающая вовремя обнаружить неисправность, и предпринять действия необходимые для ее устранения.

Вся литература доступна подписчикам нашей группы в ВКонтакте для скачивания. Загружается документация по мере возможностей. Если есть срочная необходимость в получении той или иной книги, напишите администратору группы, и он зальет ее на сайт вне очереди. Спасибо, что читаете нас!

• Описание с комментариями — J.H.Haynes и др. Opel Astra Petrol (Oct 1991 — Feb 1998) [1998, PDF, DjVu, ENG] (71 MB) — скоро;
• Книга для компьютера — M.Randall, A.K. Legg Vauxhall Opel Astra G and Zafira Diesel 1998-2000 (Haynes) [2001 г., PDF, ENG] (97 MB) — скоро;
• Найденная литература — Opel Senator с августа 1981 [1995, PDF, DjVu, DOC, RUS] (226 MB) — скоро;
• Грамотная выкладка — Opel Frontera B: Опель Фронтера бензин/дизель с 1999 года выпуска [2009, PDF, RUS] [2009, PDF] (161 MB) — скоро;
• Иллюстрировано — Opel Omega B 1993-1999, электрические схемы [2003, PDF] (29 MB) — скоро;
• Найдено на сайте: belremauto.by — Инструкция по эксплуатации Opel Corsa D [2006, PDF] (26 MB) — скоро;
• С фотографиями — Opel Corsa C 2000 — 2003 Service And Repair Manual (PDF, англ.) (99 MB) — скоро;
• Различные детали — Opel Vectra Calibra Устройство, обслуживание, ремонт. [1998, DOC] (150 MB) — скоро;
• Свежая информация — Григорьев М.В., Горлин П.А., Ханов А.И. — Opel Corsa выпуск с 2006 г. [2009 г., PDF, RUS] (136 MB) — скоро;
• Загружено в группу — сост. С.В. Гусь Suzuki Wagon R / Opel Agila с 1997 [2008, PDF/DjVu, RUS] (43 MB) — скоро;
• С фотографиями — John S. Mead VAUXHALL / OPEL CORSA April 1997 to Oct 2000 (P to X registration) Petrol [2002, PDF, DjVu, DОС, ENG] (260 MB) — скоро;
• Сборник технической информации — Opel Omega (B) 1999-2003 года выпуска, бензин/дизель. Руководство по ремонту и эксплуатации [2008, PDF, RUS] (142 MB) — скоро;
• Полное описание — Opel Kadett E 1984-1991 Manual Repair Haynes [1996, PDF] (17 MB) — скоро;
• Наша консультация — Руководство по ТО и ремонту Opel Vectra b c 1995г. [2006,djvu] (25 MB) — скоро;
• Просмотреть по ссылке — OPEL: Ремонт и техническая эксплуатация [Модельный ряд c 1979 по 1994] (569 MB) — скоро;
• Документы нашей группы — OPEL Справочники,таблицы,утилиты. (Компютерная диагностика,ошибки,коды,неисправности.) [DOC] (22 MB) — скоро;
• Полезная информация — Кривицкий А.И. и др. — Opel Meriva. Выпуск с 2003 г. [2010, PDF, RUS] (114 MB) — скоро;
• Скачать здесь (для участников группы belremauto.by) — сост.Деревянко В.А. Opel Omega 1986-1993 гг. выпуска [2005, PDF, DjVu, RUS] (198 MB) — скоро;
• С фотографиями — Michael Gascoigne Vauxhall Opel Calibra с 1990 по 1998 [1999, PDF, DjVu, DОС, ENG] (258 MB) — скоро;
• Общая информация — Opel Ascona (C) 1981-1988 года выпуска, бензин/дизель. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Opel Ascona (C) 1981-1988 годов выпуска . [1996, DjVu, RUS] (179 MB) — скоро;
• Скачать книгу — Opel Rekord C, D, E:Руководство по ремонту и эксплуатации [1993, PDF, RUS] (24 MB) — скоро;
• Электронная книга — Opel Sintra / Opel Sintra 1997-2002 ремонт, электрические схемы. [1997, PDF] (21 MB) — скоро;
• Книга для компьютера — Suzuki Wagon R+ / Opel Agila : руководства по ремонту и обслуживанию (276 MB) — скоро;
• Документы нашей группы — Haynes — Haynes Vauxhaul Cavalier (Opel Vectra A) Service and Repair Manual [1997] (9 MB) — скоро;
• Описание с комментариями — Автомобиль Opel Kadett E. Руководство по ремонту. Инструкция по эксплуатации. [DjVu] (68 MB) — скоро;
• Свежая информация — Ф.Г.Ширяев — Дизельные двигатели Opel 1980-2000г [2000 г., PDF/DjVu, RUS] (42 MB) — скоро;
• Загрузить в компьютер — A.K.Legg, M.Randall — Opel Vauxhall Astra & Zafira diesel 1998-2000 [2001, PDF/DjVu, ENG] (68 MB) — скоро;
• Скачать книгу — OPEL Astra G Zafira A [2010, PDF, DjVu, DОС, RUS] (478 MB) — скоро;
• Изучить — Деревянко В.А. OPEL Astra / Zafira [2005, PDF, RUS] (143 MB) — скоро;
• Очень информативно — Bedford CF / Opel Blitz Руководство по ремонту [1973, PDF, DEU] (100 MB) — скоро;
• Очень информативно — Opel Vectra 1988-1995гг. выпуска. Руководство по ремонту и эксплуатации.[2007, Djvu, RUS] (14 MB) — скоро;
• Иллюстрировано — Инструкция по эксплуатации Opel Vectra (1988-1995) [1995, PDF] (19 MB) — скоро;
• Найдено на сайте: belremauto.by — Opel Omega A/Senator (1986-1994) руководство по эксплуатации и ремонту. PDF. [1997 г.] (74 MB) — скоро;
• Найдено на сайте: belremauto.by — Opel Vectra А и Calibra [1998, PDF] (65 MB) — скоро;
• Только для подписчиков — John S. Mead VAUXHALL / OPEL CORSA Sept 2006 to 2010 (56 to 10 reg) Petrol & Diesel [2010, PDF, DjVu, DОС, ENG] (149 MB) — скоро;
• Загружено для сайта: belremauto.by — A.K.Legg, M.Randall Opel Vauxhall Astra & Zafira 1998-2000 [2003, PDF, DjVu, ENG] (41 MB) — скоро;
• Иллюстрировано — Vauxhall /Opel Frontera [1999, PDF, DjVu, DOC, ENG] (303 MB) — скоро;
• Электронная книга — Vauxhall Opel Omega 1994-1999 Haynes [1999, PDF, ENG] (10 MB) — скоро;
• Полное описание — Opel Astra — Устройство, ремонт и техническое обслуживание [1998, PDF] (68 MB) — скоро;
• Найденная литература — Opel Astra F и Astra Classic -по IX 1991 — ремонт эксплуатация -Польскй язык [1996, PDF] (20 MB) — скоро;
• Загружено для сайта: belremauto.by — Opel Rekord E: Ремонт и эксплуатация [1996, PDF] (41 MB) — скоро;
• Просмотреть по ссылке — Opel Ascona: Ремонт и Эксплуатация [1998, PDF] (62 MB) — скоро.

Opel описание читать руководство литература

Наши специалисты авторитетны и компетентны и с радостью помогут вам советом.

Источник: https://belremauto.by/remont_avto_opel

Опель Синтра 96-00 руководство по ремонту и техобслуживанию

  

В оригинальном руководстве по ремонту «ADAM OPEL AG, Rüsselsheim, Germany», на немецком языке, дается подробное описание технологических процедур по демонтажу, сборки, диагностики, ремонту отдельных узлов и техническому обслуживанию автомобилей Opel Sintra 1996-2000 года выпуска, а также его модификаций.

Состоит из следующих глав:

1. Раздел Общая информация
2. Раздел Специальный инструмент
3. Раздел Спецификация
4. Раздел Настройки и техническое обслуживание
5. Раздел Двигатель
6. Раздел Система охлаждения
7. Раздел Системы Впуска и выпуска
8. Раздел Трансмиссия
9. Раздел Рулевое управление
10. Раздел Подвеска
11. Раздел Тормозная система (Включая систему «ABS»)
12. Раздел Кузов и салон
13. Раздел Системы Отопления и кондиционирования
14. Раздел Электрические схемы и электрооборудование

Торможение двигателем Автоматический режим Во время спуска автоматизированная механическая коробка передач не будет переключаться на повышающую передачу до тех пор, пока двигатель не начнет работать на очень высоких оборотах. При торможении она вовремя переключится на понижающую передачу.

Ручной режим Для использования тормозных возможностей двигателя при спуске своевременно перейдите на более низкую передачу. Раскачивание автомобиля Раскачивать автомобиль можно только в том случае, если он забуксовал в песке, грязи или снегу. Попеременно переводите селектор передач в положения R и A (или + или -).

Не разгоняйте двигатель и избегайте внезапных ускорений. Стоянка Включите стояночный тормоз. Останется включенной последняя использованная передача (см. дисплей коробки передач). В режиме N никакая передача не включена.

При выборе повышающей передачи на слишком низкой скорости движения автомобиля или пониженной передачи при слишком высокой скорости движения переключение не происходит. Это позволяет предотвратить вероятность очень низких и очень высоких оборотов двигателя.

При слишком низких оборотах двигателя коробка передач автоматически переключается на пониженную передачу. При слишком высоких оборотах двигателя коробка передач переключается на повышенную передачу только при резком нажатии до упора на педаль акселератора.

Если в автоматическом режиме выбраны + или -, коробка передач переходит в ручной режим и выполняет соответственные переключения.

Schmier– und Betriebsstoffe — Übersicht, allgemein Die folgenden Tabellen zeigen eine allgemeine sowie eine fahrzeugspezifische Übersicht über alle im Opel/Vauxhall Serviceplan relevanten Schmierarbeiten und den entsprechenden Schmiermitteln. Der Servicezeitpunkt ist den Kapitel 2.1 bis 2.6 (Serviceplan, Übersicht) zu entnehmen.

№ Спецификация / Specs Данные Габариты (мм/mm) и масса (кг/kg) / Dimensions and Weight 1 Длина / Length 4670 2 Ширина (без/с зеркалами) / Width 1830 3 Высота (загружен/пустой) / Height 1757 4 Колёсная база / Wheelbase 2845 5 Дорожный просвет (клиренс) / Ground clearance 160 6 Снаряжённая масса / Total (curb) weight 1655 Полная масса / Gross (max.) weight 2400 Двигатель / Engine 7 Тип / Engine Type, Code Бензиновый, жидкостного охлаждения, четырехтактный, X22XE 8 Количество цилиндров / Cylinder arrangement: Total number of cylinders, of valves 4-цилиндровый, 16V, рядный, DOHC с верхним расположением двух распределительных валов 9 Диаметр цилиндра / Bore 86.0 мм 10 Ход поршня / Stroke 94.6 мм 11 Объём / Engine displacement 2198 см³ 12 Система питания / Fuel supply, Aspiration Распределенный впрыск топлива Motronic M1.5.4 Атмосферный 13 Степень сжатия / Compression ratio 10.5:1 14 Максимальная мощность / Max. output power kW (HP) at rpm 104 кВт (142 л.с.) при 5400 об/мин 15 Максимальный крутящий момент / Max. torque N·m at rpm 202 Нм при 2600 об/мин Трансмиссия / Transmission 16 Сцепление / Clutch type Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной и гасителем крутильных колебаний, постоянно замкнутого типа 17 КПП / Transmission type F25 МКПП 5 пятиступенчатая механическая, двухвальная, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

• Название: Opel / Vauxhall Sintra 1997-1999 Service and Repair Manual
• Бензиновые двигатели четырёхцилиндровые: X22XE 2198 см³ DOHC 2.2 л/ 104 кВт (142 л.с.); шестицилиндровые: X30XE V6 2962 см³ DOHC 3.0 л/ 148 кВт (201 л.с.); дизельные: X22DTH 2171 см³ OHC 2.2 л/ 85 кВт (115 л.с.)
• Выпуск с 1996 года
• Серия: «Workshop Manual»
• Год издания: 1999
• Коллектив авторов
• Издательство: «ADAM OPEL AG, Rüsselsheim, Germany»
• Формат: PDF
• Страниц в книге: 814
• Размер: 21.82 МБ
• Язык: Немецкий — Graecum est, non legitur
• Количество электросхем: более 50
• Ссылка для скачивания: Файлообменник
• Купить Книгу в мягком переплёте с доставкой
• Купить Книгу в электронном виде



Источник: http://vnx.su/content/avto/opel/sintra.html

Opel Sintra: Американский Опель — Автоцентр.ua

Вы любитель путешествий, и вам нужен вместительный и универсальный минивэн? Предлагаем обратить внимание на Opel Sintra, потребительские качества которого мы сегодня выясним.

Вы любитель путешествий, и вам нужен вместительный и универсальный минивэн? Предлагаем обратить внимание на Opel Sintra, потребительские качества которого мы сегодня выясним.

Если Opel, значит, «немец»? Не всегда. Sintra – это совместная разработка инженеров Opel и General Motors.

В середине 90-х годов рынок минивэнов в Европе начал активно развиваться. Некоторые компании разрабатывали многофункциональные модели самостоятельно, но Opel пошел более легким путем.

Поскольку компания входит в состав американской корпорации GM, у которой уже был в арсенале минивэн, немцы «одолжили» его у американцев. Opel Sintra – это «перелицованный» Pontiac Trans Sport 1996 модельного года.

Этот минивэн выпускался на американском заводе GM в Доравиле и поставлялся в Европу из-за океана. Поэтому у владельцев Sintra часто возникают проблемы с запчастями: их приходится заказывать и ждать поставки. К тому же стоимость деталей для этих машин значительно выше, чем на остальные модели Opel.

Официально в Украине Sintra не продавались и попадали к нам в страну благодаря предприимчивым автоперегонщикам.

Остерегайтесь аварий

Несмотря на то, что в базовую комплектацию Sintra входят передние (для водителя и пассажира) и боковые airbag, пассивная безопасность минивэна посредственная.

В ходе краш-тестов, проведенных в 1999 году в рамках европейской программы оценки безопасности новых автомобилей EuroNCAP, Sintra показала один из самых низких результатов, завоевав всего 2 звезды (победитель на то время – Renault Espace получил 4 звезды).

При фронтальном ударе манекены водителя и пассажира Sintra получили смертельно опасные травмы. Так что в аварии лучше не попадать.

А вот стойкость к коррозии заслуживает похвал – благодаря качественному лакокрасочному и антикоррозионному покрытию даже на тех машинах, которые давно эксплуатируются в Украине, ржавчины не найти.

Непосвященным автолюбителям отыскать в Sintra «запаску» нелегко. Она, как у многих «французов», подвешена снаружи под полом багажника. Причем запасное колесо не полноразмерное, а так называемая докатка.

Салон превращается…

Салон Sintra просторный и комфортный. В базовое оснащение входят центральный замок, кондиционер, электростеклоподъемники и электрорегулировки зеркал. С кондиционером нередко возникают проблемы, – как правило, весной, когда владельцы включают его после продолжительного зимнего перерыва.

За это время пересыхают уплотнительные манжеты, и рабочий газ выходит из негерметичной системы кондиционирования (особенно на машинах первых годов выпуска). Восстановление работоспособности устройства обойдется в $40 – 50. Для долговечной работы рекомендуется один-два раза в месяц на протяжении года включать кондиционер.

Зимой автоматика не позволит этого сделать (блокирует при +4° С), поэтому запустить его можно, заехав, к примеру, на мойку, где температура выше.

Большое количество вариантов трансформации внутреннего пространства (см. фото) дает возможность превратить Sintra в офис на колесах, закусочную с удобными столиками или же вместительный грузовой фургон.

А вот к шумоизоляции салона есть претензии – мотор хорошо прослушивается как в движении, так и во время стоянки при работе на холостых оборотах.

Каждому свое

Особым разнообразием линейка двигателей Sintra не отличается – она состоит из двух бензиновых агрегатов объемом 2,2 л (141 л. с.) 16V, 3,0 л (201 л.с.) 24V и одного турбодизеля, оснащенного системой непосредственного впрыска топлива, – 2,2 л (116 л.с.) 16V. Причем на отечественном рынке подержанных автомобилей чаще встречаются Sintra с 2,2-литровым бензиновым мотором.

Эта версия подойдет водителям, предпочитающим спокойный и размеренный стиль езды – до 100 км/ч минивэн разгоняется почти за 13 с. Тем же, кто любит ездить активнее, стоит подыскать автомобиль, оборудованный 3,0-литровой V-образной «шестеркой».

С ней машина динамичнее и покоряет «сотню» за 10,9 с, хотя и расходует в городском цикле больше топлива – 13,6 л на 100 км пути против 10,7 л соответственно.

На машинах с бензиновым двигателем объемом 2,2 л может потечь задний сальник коленвала. Если течь масла при этом можно и не заметить, то внимание водителя привлечет ухудшение работы сцепления – из-за попадания масла оно будет пробуксовывать. Сальник стоит около $20, а работа – $70.

При замене ремня ГРМ (проводится каждые 60 тыс. км) на 2,2-литровом моторе желательно установить новый водяной насос. Дело в том, что он задействован ремнем ГРМ и, по словам специалистов, служит в среднем 60 – 80 тыс. км.

Выход из строя «помпы» влечет последующий обрыв ремня ГРМ и «роковую» встречу клапанов с поршнями.

Каких-либо иных проблем с бензиновыми агрегатами Sintra не было. Турбодизельные версии – редкость в Украине, поэтому выяснить особенности их эксплуатации не удалось.

«Заграница» подсобила

Минивэн оснащался 5-ступенчатой механической КПП, которая агрегатировалась с 2,2-литровыми двигателями (бензиновым и турбодизельным) и 4-ступенчатой автоматической, предназначенной для 3,0-литровой «шестерки». Интересно, что обе коробки передач неродные – «механика» шведская, а «автомат» – японский.

По словам работников сервиса, оба агрегата надежны, и характерные их поломки не выявлены. Для долговечной работы КПП необходимо вовремя менять в ней масло: в механике – каждые 100 тыс. км, в «автомате» – каждые 60 тыс. км.

Нет замечаний и к работе гидравлического привода сцепления – он сохраняет герметичность даже на машинах первых годов выпуска.

Гудит – готовьте деньги

Подвеску Sintra отличает по-американски высокая энергоемкость – даже большие неровности она отрабатывает, не доставляя дискомфорта сидящим внутри. Впереди установлен распространенный McPherson, сзади – полузависимая балка. Ходовая минивэна долговечна.

Чаще всего на наших дорогах (в среднем через 50 – 60 тыс. км) придется менять втулки стабилизатора поперечной устойчивости (запчасти – $25, работа – $12). Не доставят хлопот сайлент-блоки передних рычагов и шаровые опоры.

Они имеют большой ресурс и меняются отдельно от рычагов. Вместе с тем, серьезной критики заслуживает конструктивная особенность ступичных подшипников передних и задних колес – они выполнены вместе со ступицей и датчиком ABS.

При выходе из строя одной из вышеупомянутых деталей надо готовиться к существенным затратам – около $400.

Тормозная система эффективна благодаря применению дисковых механизмов (впереди – вентилируемых) и системы ABS. Тормозные колодки стоят недешево. К примеру, передние фирменные – около $100, а неоригинальные – свыше $40.

На всех версиях реечное рулевое управление оснащено гидроусилителем, который характеризуется невысокой чувствительностью. Хотя, в принципе, семейному минивэну это простительно. А вот к долговечности этого узла есть более серьезные претензии. Так, на наших дорогах со временем разбивается пара червяк-рейка.

Они подлежат замене, хотя отечественные умельцы могут восстановить вышедшие из строя узлы – рейку за $130 и насос – за $100.

Принимаем гостя?

Функциональность и комфорт Opel Sintra заслуживают всяческих похвал. Однако владелец автомобиля должен будет примириться с высокой стоимостью обслуживания и запчастей, которых, к тому же, часто нет в наличии.

Если минивэн пришелся вам по душе, подыскать нужный экземпляр поможет еженедельный каталог «Автобазар», а средняя стоимость Sintra в зависимости от года выпуска показана на диаграмме.

Личный опыт  Валерий, 39 лет Эксплуатирует машину 1,5 года, Opel Sintra 2,2 л (141 л.с.) 16V, пробег – 140 тыс. км, возраст – 5 лет За полтора года на минивэне «намотал» уже около 60 тыс. км – часто приходится ездить по командировкам. Достоинства Sintra – большой салон, в котором помещается до семи человек, вместительный багажник и комфортабельная ходовая. Из недостатков отмечу неважную шумоизоляцию салона, высокую стоимость запчастей, проблемы с их наличием на фирменной СТО (поставки некоторых деталей нужно долго ждать). Да и обслуживание машины непрактично. К примеру, если выйдет из строя датчик ABS, придется покупать его вместе со ступицей, а это удовольствие не из дешевых – около $400. За время эксплуатации пришлось также заменить шаровые опоры ($170), передние и задние тормозные колодки (неоригинальные обошлись около $70, а за фирменные просили около $200). Продаю автомобиль, потому что собираюсь купить новую Toyota RAV4.

Личный опыт  Евгений, 47 лет Эксплуатирует машину 1 год, Opel Sintra 2,2 л (141 л.с.) 16V, пробег – 97 тыс. км, возраст – 4 года Я поклонник минивэнов. Ранее ездил на 11-летнем Renault Espace. Продал его, потому что машина была старая и потихоньку начала ломаться. Sintra меня не разочаровала. У нее комфортный салон с «электропакетом» и различными вариантами трансформации (преимущества которых оценил на пикниках и во время путешествий). Вместительный багажник – со снятыми сиденьями в него без труда поместится большой холодильник, много дорожных сумок и чемоданов. За время эксплуатации объездил практически всю Украину. В дальней дороге, благодаря удобным сиденьям, почти не устаешь. Высокая посадка способствует хорошей обзорности; видно далеко вперед. Хотя замечу, что в городе при маневрах передние стойки кузова немного перекрывают обзор. Подвеска мягкая и не создает дискомфорта даже на плохой дороге. Пока проблем с машиной не было, и продавать ее я не думаю.

Расшифровка VIN-номера автомобиля

4GD D U 6 A V D 004201 1-3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 – 17 1-3. Идентификатор изготовителя 4GD – General Motors 4. Общий вес машины D – 2345 кг 5. Тип колесной базы U – укороченная 6. Тип автомобиля 0 – минивэн 7. Количество дверей 6 – пять 8. Тип двигателя А – 2,2 л (141 л.с.) 16V бензин., 8 – 3,0 л (201 л.с.) 24V бензин., 9 – 2,2 л (116 л.с.) 16V турбодизельн. 9. Контрольный знак 10. Год выпуска T – 96, V – 97, W – 98, X – 99, Y – 00 11. Завод-изготовитель D – Доравиль 12-17. Порядковый номер кузова

Комфортабельный и легко трансформируемый салон Хорошая обзорность Вместительный багажник Энергоемкая подвеска Невысокая стоимость автомобиля (на фоне конкурентов-одногодок)

Дорогостоящее обслуживание Проблемы с поиском запчастей Плохая пассивная безопасность Неважная шумоизоляции салона Недолговечность рулевой рейки и насоса гидроусилителя Ограниченный выбор двигателей

Цены на новые неоригинальные запчасти, $*

Передние тормозные колодки 48 Задние тормозные колодки 31 Воздушный фильтр 15 Топливный фильтр 23 Масляный фильтр 3 Подшипник передн./задн. вместе со ступицей 350/324 Амортизатор передн./задн. 123/73 ШРУС 277 Шаровая опора 84 Сцепление, комплект 220 Помпа 44 Радиатор 245 Генератор 407 Стартер 370 Распредвал 148 Ремень ГРМ 24 Натяжительный ролик ГРМ 33 *Цены могут немного отличаться в зависимости от модели, года выпуска и объема двигателя

Общие данные Тип кузова минивэн Дверей/мест 5/7 или 5/8 Габариты Д/Ш/В, мм 4670/1830/1780 База, мм 2850 Масса снаряжен./полн., кг 1655/2345 Объем багажника, л 460 – 3765 Объем бака, л 70 Трансмиссия Тип привода передний КПП 5-ст. механ. или 4-ст. автом. Ходовая часть Тормоза передн./задн. диск. вент./ диск. Подвеска передн./задн. незав./полузав. Шины 205/65 R15 Двигатели Бензиновый 4-цилиндровый: 2,2 л (141 л. с.) 16V 6-цилиндровый: 3,0 л (201 л. с.) 24V Турбодизельный 4-цилиндровый: 2,2 л (116 л. с.) 16V

Юлий Максимчук Фото Андрея Яцуляка

Редакция благодарит автомагазин «Евроавто+» СП «В.М.С.» за помощь в подготовке материала

Источник: https://www.autocentre.ua/ua/used/obzor/opel-sintra-amerikanskiy-opel-291896.html

Ремонт Изитроник в Москве Ремонт ИзитроникЗамена ремня и цепи ГРМРемонт и замена стартераРемонт и замена электрикиЗамена шаровых опорРемонт тормозной системыЗамена рулевых наконечниковЗамена тяг стабилизатораЗамена рулевой тягиЗамена амортизаторовЗамена сцепленияРемонт двигателяЗамена рулевой рейкиРемонт и замена кондиционераРемонт и замена КПП и АКПП

Основной специализацией компании «ОпельТ» является ремонт автомобилей марки Opel. Мы занимаемся обслуживанием коробок передач и осуществляем ремонт Изитроник Опель. Зачастую нам доводится работать именно с данными КПП.

Как известно, эти разновидности коробок передач нивелируют усилия автомобилиста при управлении транспортным средством. При этом они имеют ряд выгодных отличий от обычных КПП.

Ремонт Изитроник Опель является работой, требующей ответственного подхода и высокого уровня знаний исполнителя.

Для понимания того, в чем отличие Easytronic от коробки-автомата, требуется понять одну вещь: коробка Easytronic является механической КПП, однако для выжима сцепления и переключения передач используются сервоприводы.

Вы можете обратиться в наш центр, чтобы заказать ремонт Изитроник. Для этого достаточно связаться с нашими менеджерами по телефону либо оставить заявку на сайте.

Мы дадим полную консультацию по срокам и стоимости ремонтных работ.

Купить Изитроник Опель

Если вы упустили время для обслуживания, и авто стало неисправным, то у нас вы сможете заказать ремонт сервопривода по цене в 20 тысяч рублей. Мы также можем произвести замену данного устройства на рабочий б/у сервопривод, однако здесь стоимость будет выше. Вы сможете купить Изитроник Опель, который уже был в употреблении, по цене в 40 тысяч рублей.

При неработоспособности КПП самый дорогой и при этом надежный вариант – купить Изитроник Опель производства концерна General Motors. Его можно заказать за 61 тысячу рублей.

Гарантия на новую деталь составит один год. Установить новый узел на авто можно всего за несколько часов.

Замена Изитроник Опель

Зачастую замена Изитроник Опель представляет собой наилучший способ восстановить работоспособность транспортного средства. В качестве причин, из-за которых требуется заменить данный элемент авто, можно выделить:

• некорректную работу ЭБУ Easytronic;
• неисправности в механической части;
• изнашивание механизмов сцепления транспортного средства.

Нередко отказы случаются в электронном блоке управления Изитроник. При несвоевременном их обнаружении и устранении есть риск возникновения неисправностей в механической части трансмиссии. Чтобы заменить Изитроник, достаточно обратиться в компанию «ОпельТ».

В числе признаков неисправностей ЭБУ следует отметить:

• загорающийся и мигающий на панели управления авто символ трансмиссии, напоминающий латинскую букву F. Изредка вместо этого можно заметить прочерки, либо наблюдается полное исчезновение привычных символов;
• появляются сложности с запуском транспортного средства, не работает стартер;
• в процессе передвижения авто неожиданно переключаются скорости несоответственно ситуации на дорожном полотне – либо опаздывают с включением, либо происходит включение не той передачи, либо автомобиль глохнет.

При наличии подобных неисправностей следует своевременно наведаться в наш пункт диагностирования и ремонта. Заменить Изитроник на новое либо б/у аналогичное устройство можно, если отремонтировать данный элемент авто не представляется возможным. Чем быстрее вы обратитесь в наш автосервис, тем больше вероятность успешного восстановления механизмов Изитроник.  

Обмен Изитроник Опель

Обмен Изитроник Опель необходим в ситуации, когда мы по определенным причинам не можем отремонтировать неисправный автомобиль. Это может быть вызвано повреждением крепежей либо корпуса сервопривода. В подобной ситуации вы сможете сэкономить средства и время, если обменяете Изитроник на новый, ремонтный либо б/у элемент.

Ремонт КПП Изитроник Опель

Данная система КПП представляет собой выгодную альтернативу коробке-автомату, однако и здесь есть свои плюсы и минусы. К положительным моментам следует отнести относительно невысокую стоимость и экономию при расходе топлива транспортным средством. Такие плюсы заметны при сравнении с механическим и автоматическим переключением передач.

Недостатки:

• чтобы привыкнуть к переключению передач Easytronic, требуется время;
• в отношении качества обслуживания коробки предъявляют повышенные требования;
• некоторые автосервисы не способны осуществлять качественное обслуживание и ремонт этих узлов.

Даже в столице отыскать центр технического обслуживания Opel, где имеются специалисты высокой квалификации, способные выполнить ремонт КПП Изитроник Опель, зачастую не так просто. Часто бывает, что автовладельцы наведываются в компании, где узнают, что сотрудники данного сервиса не могут произвести диагностирование и ремонт подобной КПП.

Наша фирма регулярно имеет дело с Изитроник, поэтому мы отлично разбираемся во всех тонкостях ремонта и наладки этой модели, а также ее плюсах и минусах. Мы в состоянии оперативно и качество отремонтировать данный узел вашего авто.

Вам же желаем не экономить на обслуживании Easytronic. Замена масла не всегда является достаточным условием, следует выполнять диагностику коробки и сцепления.

Также потребуется регулярное считывание ошибок, выдаваемых электронной системой авто, и их стирание.

Чтобы выполнить электронное диагностирование дефектов Изитроник, мы применяем специализированный сканер, позволяющий находить ошибки и недочеты не только в сервоприводах, но и в транзисторных платах модуля, управляющего переключением передач.

Купить Изитроник КПП Опель

Для своевременной замены приобретенного сервопривода наша компания организовала обменный фонд данных устройств для авто марки Opel. При этом Изитроник является самой востребованной моделью.

Надежнее всего купить Изитроник КПП Опель с однолетней гарантией.

Так или иначе, покупаете ли вы новую деталь, ремонтируете ли старый элемент, компания «ОпельТ» предоставляет гарантию на время безукоризненного использования, и в случае чего готова бесплатно выполнить замену.

Обмен КПП Изитроник Опель

Обмен КПП Изитроник Опель гарантирует владельцу транспортного средства весомые преимущества – он получит существенную компенсацию, а неисправную деталь отремонтируют в специальном автосервисе, после чего тоже будут использовать для замены. Мы гарантируем обменять Изитроник при определенном пробеге либо определенном периоде безупречного функционирования.

Замена КПП Изитроник Опель

Наша компания приобретает неисправные блоки управления Изитроник Опель почти любых модификаций. Мы также принимаем узлы, подвергшиеся некачественному ремонту сторонними организациями. За счет грамотно налаженной работы с клиентами замена КПП Изитроник Опель выполняется специалистами компании «ОпельТ» по самым выгодным ценам. 

Источник: https://www.opelt.ru/autoservice/remont.izitronik.html